Deutsche Bahn gebruikt al meer dan 40 jaar Intercity-treinen binnen Duitsland en op trajecten over de grens. Voordat Deutsche Bahn in 1991 het hogesnelheidstijdperk betrad, was de Intercity meer dan 20 jaar lang het vlaggenschip van het langeafstandsvervoer.
De klassieke reizigerstrein bestaat uit een locomotief en 6-11 enkeldeksrijtuigen van elk 26 meter lang. Vergeleken met permanent gekoppelde ICE-treinstellen kunnen Intercity-treinen dus individueel worden samengesteld op basis van het respectieve aantal reizigers.
De gebruikte locomotief, zoals de serie 101, rijdt meestal elektrisch. Om de mooiste vakantiebestemmingen van Duitsland te bereiken, zoals de Allgäu of Sylt, worden op de meestal relatief korte baanvakken zonder elektrificatie echter ook diesellocomotieven ingezet. Door van locomotief te wisselen, kunnen deze toeristische bestemmingen bijvoorbeeld in de regio’s Rijn/Ruhr, Rijn/Main, Hamburg of Berlijn eenvoudig zonder overstappen worden aangeboden.
De rijtuigen van de Intercity 1 werden voornamelijk in de vroege jaren zeventig tot eind jaren tachtig aangeschaft en zijn in de tussentijd al meermaals vernieuwd. Halverwege de jaren negentig vond de eerste omvangrijke modernisering van het interieur van de rijtuigen plaats. In de eerste jaren van de eenentwintigste eeuw werden de meeste rijtuigen uitgerust met een elektronisch zitplaatsreserveringssysteem en voorzien van een elektronisch reizigersinformatiesysteem in de vorm van informatiedisplays aan de buitenkant van de trein en in de rijtuigen.
Tussen 2012 en 2014 werd van de meeste Intercity 1-rijtuigen het interieur omvangrijk gemoderniseerd met nieuwe stoelen, tafels en vloerbedekking.
Vanaf 2018 werd er opnieuw geïnvesteerd in de modernisering van de klassieke reizigerstrein. Zo zijn de stoelen van circa 200 rijtuigen opnieuw gecapitonneerd en verbetert een nieuw wegwijssysteem in alle rijtuigen de oriëntatie in en bij de trein. In de kinder- en familiezones beleven onze kleinste gasten veel plezier aan de nieuwe motieven uit de serie ‘De kleine ICE en zijn vriendjes’ en aan nieuwe tafelspelletjes. Eind 2021 hadden de toiletten van meer dan 800 rijtuigen een fris nieuw design. Tussen 2019 en 2021 werd de Intercity 1-vloot bovendien uitgerust met gratis Wi-Fi.
De treinen van de Intercity 1-vloot rijden op talloze routes binnen Duitsland en naar Oostenrijk en Nederland. Ze bieden veel aantrekkelijke rechtstreekse verbindingen van de metropolen en stedelijke agglomeraties naar de Allgäu, Berchtesgaden, het Bodenmeer, de Noordzee en de Oostzee, de eilanden Sylt en Rügen, maar ook naar Amsterdam, Salzburg, Graz en Klagenfurt.
Bovendien kunnen op alle Intercity-verbindingen fietsen worden meegenomen.
Feiten en cijfers
- Inbedrijfstelling
- 1971
- Aantal treinen
-
825
- Aantal rijtuigen
- variabel (6-11 rijtuigen per trein)
- Aantal zitplaatsen
- 400 - 690
- Treinlengte
- 310 m (met 11 rijtuigen)
- Treingewicht (leeg)
- 520 t (met 11 rijtuigen)
- Maximumsnelheid
- 200 km/u
- Inzet in het buitenland
- -