ICE 4

Il nuovo ICE 4 è l'upgrade più moderno e più orientato alle esigenze dei clienti delle linee tedesche ad alta velocità. Grazie alla nuova tecnologia di trazione a risparmio di risorse e al design aerodinamico, consente un trasporto ancora più ecologico.

Molte nuove caratteristiche assicurano un elevato livello di comfort per il cliente. Tra queste, un moderno sistema di informazione per i passeggeri che visualizza le informazioni sul viaggio in tempo reale su un totale di sei monitor per carrozza. L'ICE 4 è anche il primo ICE dotato di posti bici, di un innovativo sistema di illuminazione regolato in base all'ora del giorno e della più recente tecnologia Wi-Fi e di telefonia. L'innovativo design del veicolo ICE 4 è già stato premiato con due rinomati premi di design.

I nuovi sedili dell'ICE 4 sono caratterizzati da schienali che, una volta regolati, non scorrono all'indietro, ma all'interno del telaio e quindi non disturbano la persona che sta dietro. L'ICE 4 offre molto spazio per riporre i bagagli: gli ampi ripiani portabagagli in ogni carrozza offrono spazio sufficiente e consentono di stivare i bagagli di grosse dimensioni e pesanti anche a livello del pavimento. Inoltre, quattro posti per sedie a rotelle, due elevatori e il sistema di guida tattile garantiscono un elevato standard di accessibilità.

Nell'ottobre 2016, l'ICE 4 ha iniziato con due treni in servizio di prova, prima di entrare in servizio regolare nel dicembre 2017. Nei prossimi anni, la flotta ICE 4 crescerà fino a 137 treni. La particolarità di questo treno è il design modulare con 7, 12 e 13 carrozze. I treni a dodici carrozze, lunghi oltre 300 metri e con 830 posti a sedere, e quelli a tredici carrozze, lunghi 375 metri e con 918 posti a sedere, sono utilizzati sulle linee a frequentazione particolarmente elevata.