ICE 4

Nowoczesny, przyjazny dla pasażerów ICE 4 to wyższy poziom niemieckich kolei dużych prędkości. Dzięki nowej technologii napędu oszczędzającej zasoby i aerodynamicznej konstrukcji transport staje się jeszcze bardziej ekologiczny.

Wiele nowych elementów wyposażenia zapewnia wysoki poziom komfortu pasażerów. Obejmują one nowoczesny system informacji, w którym dane dot. podróży wyświetlane są w czasie rzeczywistym na łącznie sześciu monitorach w każdym wagonie. ICE 4 jest również pierwszym ICE wyposażonym w miejsca dla rowerów, innowacyjny adaptacyjny system oświetlenia oraz najnowszą technologię WLAN i telefonii komórkowej. Nowatorska konstrukcja ICE 4 została już wyróżniona dwiema renomowanymi nagrodami za wzornictwo.

Nowe fotele w ICE 4 charakteryzują się oparciami, które podczas regulacji nie przesuwają się do tyłu, lecz poruszają się w ramie siedzenia, dzięki czemu nie przeszkadzają osobie siedzącej z tyłu. ICE 4 oferuje dużo miejsca do przechowywania: szerokie półki bagażowe w każdym wagonie zapewniają wystarczającą przestrzeń i umożliwiają przechowywanie dużych i ciężkich bagaży również na poziomie podłogi. Ponadto cztery miejsca dla wózków inwalidzkich, dwie windy i system naprowadzania dotykowego zapewniają wysoki standard dostępności.

W październiku 2016 r. dwa pociągi ICE 4 trafiły do próbnej eksploatacji, a w grudniu 2017 r. składy ICE 4 rozpoczęły regularną obsługę podróżnych. W nadchodzących latach tabor ICE 4 zwiększy się do 137 pociągów. Unikalną cechą tego pociągu jest modułowa konstrukcja z 7, 12 i 13 wagonami. Pociągi 12-wagonowe, które mają ponad 300 metrów długości i 830 miejsc siedzących, oraz pociągi 13-wagonowe, które mają 375 metrów długości i 918 miejsc siedzących, są używane na liniach o szczególnie dużym natężeniu ruchu pasażerskiego.