Intercity 1: klasyczny pociąg pasażerski

Koleje Deutsche Bahn korzystają z pociągów Intercity w Niemczech i na trasach do sąsiednich krajów od ponad 40 lat. Zanim w 1991 roku nastała era pociągów dużych prędkości, Intercity przez ponad 20 lat pełnił rolę flagowca przewozów dalekobieżnych.

Klasyczny pociąg pasażerski składa się z lokomotywy i 6-11 jednopokładowych wagonów pasażerskich, każdy o długości 26 metrów. W porównaniu do sprzężonych na stałe pociągów silnikowych ICE, pociągi Intercity mogą być więc zestawiane indywidualnie w zależności od liczby pasażerów.

Wykorzystuje się zwykle lokomotywę elektryczną, np. serii 101. Dotarcie do najpiękniejszych miejsc w Niemczech, takich jak Allgäu czy Sylt, umożliwiają lokomotywy spalinowe, wykorzystywane na stosunkowo krótkich odcinkach niezelektryfikowanych linii. Dzięki zmianie lokomotywy można tam dotrzeć wygodnie i bez przesiadek z Renu/Ruhry, Renu/Menu, Hamburga lub Berlina.

Wagony pasażerskie Intercity 1 zostały zakupione głównie na początku lat 70. i pod koniec lat 80. Od tego czasu były kilkakrotnie modernizowane. W połowie lat 90-tych rozpoczęła się pierwsza poważna modernizacja wnętrz wagonów pasażerskich. Na początku XXI wieku większość wagonów otrzymała elektroniczny system informacji pasażerskiej, tj. umieszczone wewnątrz i na zewnątrz wagonów wyświetlacze, na których pojawiają się informacje dotyczące biegu pociągu, a także system elektronicznej rezerwacji miejsc.

W latach 2012-2014 większość wagonów Intercity 1 przeszła gruntowną modernizację wnętrza, otrzymując nowe siedzenia, stoliki i wykładziny.

Od 2018 roku klasyczne pociągi pasażerskie przejdą kolejną modernizację: siedzenia w około 200 wagonach zostaną wyposażone do końca 2019 roku w nową tapicerkę. Nowe oznakowanie we wszystkich wagonach ułatwia orientację w pociągu i wokół niego. W przedziałach dla małych dzieci i rodzin nasi najmłodsi goście będą mogli cieszyć się nowymi motywami z serii „Mały ICE i jego przyjaciele”, a także nowymi grami planszowymi. Do końca 2021 r. ponad 800 wagonów otrzyma nowo zaprojektowane toalety. Od 2019 r. do końca 2021 r. tabor Intercity 1 zostanie również wyposażony w bezpłatne Wi-Fi.

Pociągi Intercity 1 obsługują niezliczone trasy w Niemczech oraz w Austrii i Holandii. Oferują one wiele atrakcyjnych bezpośrednich połączeń z dużych miast i aglomeracji do Allgäu, Berchtesgaden, nad Jezioro Bodeńskie, Morze Północne i Bałtyckie, wyspy Sylt i Rugię, a także do Amsterdamu, Salzburga, Grazu i Klagenfurtu.

We wszystkich pociągach Intercity można również przewozić rowery.