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L’ICE 3neo – Mise sur les rails en un temps record et confort accru

Depuis le 5 décembre 2022, le nouvel ICE 3neo est en service avec de nombreuses nouveautés et un confort accru. Avec Siemens, nous avons à nos côtés un partenaire solide pour ce train, qui a été développé à partir de l'ICE 3 déjà connu, et avec lequel nous avons mis ce train sur les rails en un temps record.

Tout ce qu’il faut savoir sur le nouvel ICE 3neo

Avec l'ICE 3neo, la flotte d'ICE de la DB continue de s'agrandir. Avec cette augmentation de la flotte, la DB aura à l'avenir la capacité d'exploiter l'horaire cadencé prévu pour l'Allemagne.

Les ICE 3neo seront utilisés sur les lignes à grande vitesse entre la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et Francfort (M), puis via Stuttgart vers Munich. Apr?s l'obtention de l'autorisation pour la Belgique et les Pays-Bas, les liaisons internationales de Francfort (M) vers Amsterdam ou Bruxelles devraient s'y ajouter dans le courant de l'ann?e 2024. Dans les années à venir, l'arrivée d'autres ICE 3neo permettra d'élargir progressivement leur champ d'application sur le réseau central ICE.

Chiffres, données et faits sur l’ICE 3neo

Début de l’exploitation
2022
Nombre de trains
13
Nombre de voitures
8
Places assises
439
Longueur totale du train
201 m
Poids du train (à vide)
460 t
Vitesse maximale
320 km/h
Utilisation à l’étranger
prévue (Belgique, Pays-Bas)

Autres points forts de l’ICE 3neo

  • Prises femelles à chaque place en 1re et en 2e classe
  • Éclairage agréable grâce au contrôle asservi à l’heure du jour
  • Sur chaque siège en rangée, présence de patères et de supports pour tablette sur le dossier du siège avant
  • Toilettes équipées de distributeurs de savon et de désinfectant sans contact
  • Nombre accru d’écrans d’information des voyageurs et présentation améliorée  
  • Casiers à bagages de conception nouvelle, offrant également un espace de rangement au niveau du sol  
  • Le nouvel ICE dispose de vitres permettant le passage des signaux de téléphonie mobile, d’où une réception nettement améliorée dans le train
  • Au total, 73 nouveaux ICE 3neo de Siemens viendront compléter la flotte de la DB
  • Toutes les nouvelles rames ICE devraient être livrées au plus tard d’ici 2029 

Galerie de photos ICE3neo

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