L’Intercity 2 – Le train à deux niveaux
L’Intercity 2 – Génération deux niveaux vraiment confortable
Depuis décembre 2015, de nouvelles rames Intercity 2 deux niveaux viennent compléter la flotte Intercity. Avec l’Intercity 2, nous mettons à profit les prochaines années pour continuer à étendre progressivement pour vous le réseau Intercity en Allemagne. Nous créons environ 190 nouvelles liaisons directes au départ de nombreuses régions et à destination des 50 plus grandes villes allemandes. À l’avenir, presque chaque ville de plus de 100 000 habitants sera desservie au moins toutes les deux heures par des trains grandes lignes. Cinq millions d’habitants bénéficieront ainsi d’une nouvelle connexion ou d’un accès nettement amélioré au réseau grandes lignes.
Nouvelle liaison : plus vite jusqu’à la mer Baltique
Les destinations touristiques bénéficient également d’une meilleure desserte par des trains grandes lignes à l’avenir. Depuis mars 2020, découvrez par exemple l’Intercity 2 sur la nouvelle ligne longue distance Dresde–Berlin–Rostock, qui permet de rejoindre la Suisse saxonne, la région des lacs du Mecklembourg et la côte de la mer Baltique à la cadence des trains grandes lignes.
Confort sur deux niveaux
À bord de l’Intercity 2, profitez de nombreux agréments sur deux niveaux, comme la vue imprenable depuis l’étage supérieur et l’espace généreux pour les jambes à votre place. Faites-vous servir des snacks et des boissons directement à la place, en toute décontraction. Ou voyagez sereinement et en tout confort en famille dans un espace spécialement conçu à cet effet, avec beaucoup de place pour les plus jeunes fans du train.
Rouler avec du courant 100 % vert
Au fait : le nouvel Intercity est un véritable économiseur d’énergie. Il consomme cinq fois moins d’électricité que son prédécesseur ! Notre Intercity de deuxième génération est synonyme de mobilité verte dans toute l’Allemagne. Et comme tous les trains grandes lignes d’Allemagne, il roule bien entendu avec du courant vert à 100 %.
Intercity 2 : chiffres, données, faits
Série 146/147 |
Série 4110 (4 unités) |
Série 4010 (6 unités) |
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Début de l’exploitation | 2015 | 2020 | 2022 |
Nombre de trains | 54 | 9 | 8 |
Nombre de voitures | 4 remorques, 1 voiture-pilote | 2 remorques, 2 voitures d’extrémité | 4 remorques, 2 voitures d’extrémité |
Nombre de places assises | 461 | 295 | 486 |
Longueur du train | 135 m | 100 m | 150 m |
Poids du train (à vide) | 270 t | 218 t | 354 t |
Vitesse maximale | 160 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
Utilisation à l’étranger | - | - | - |