Intercity 1 : le classique des trains de voyageurs

Depuis plus de 40 ans, la Deutsche Bahn utilise des trains Intercity en Allemagne ainsi que sur les lignes à destination des pays voisins. Avant que la Deutsche Bahn n’entre dans l’ère de la grande vitesse en 1991, l’Intercity fut le fleuron du trafic grandes lignes pendant plus de 20 ans.

Le classique des trains de voyageurs se compose d’une locomotive ainsi que de 6 à 11 voitures à un niveau d’une longueur de 26 mètres chacune. Par rapport aux rames automotrices ICE reliées par un attelage fixe, les trains Intercity peuvent ainsi être configurés individuellement en fonction de la fréquentation.

La locomotive utilisée, par exemple la série 101, fonctionne généralement à l’électricité. Pour rejoindre les plus belles destinations de vacances en Allemagne, comme l’Allgäu ou Sylt, des locomotives diesel sont également utilisées sur les sections, pour la plupart relativement courtes, qui ne sont pas électrifiées. Grâce à un relais machine, ces destinations touristiques peuvent être proposées sans changement de train, en tout confort, par exemple depuis Rhin/Ruhr, Rhin/Main, Hambourg ou Berlin.

Achetées essentiellement entre le début des années 70 et la fin des années 80, les voitures de l’Intercity 1 ont entre-temps été modernisées à plusieurs reprises. La première grande modernisation de l’intérieur des voitures est lancée au milieu des années 90. Au début des années 2000, la plupart des voitures sont équipées d’un système électronique d’information des voyageurs, c’est-à-dire d’écrans d’affichage du parcours du train à l’intérieur et à l’extérieur, ainsi que d’un système électronique de réservation des places assises.

Entre 2012 et 2014, la majeure partie des voitures Intercity 1 bénéficie d’une importante modernisation intérieure incluant le renouvellement des sièges, tables et moquettes.

Depuis 2018, les investissements dans la modernisation des trains de voyageurs classiques ont repris : d’ici fin 2019, les sièges de quelque 200 voitures reçoivent de nouveaux rembourrages. Un nouveau système de guidage pour toutes les voitures améliore l’orientation dans et sur les pourtours du train. Dans les espaces jeunes enfants et famille, nos plus jeunes clients apprécient les nouveaux motifs de la série « Le petit ICE & ses amis » ainsi que les nouveaux jeux de table. D’ici fin 2021, plus de 800 wagons sont équipés de toilettes réaménagées. Entre 2019 et fin 2021, la flotte des Intercity 1 se voit en outre doter d’un réseau WiFi gratuit.

Les trains de la flotte Intercity 1 circulent sur d’innombrables relations en Allemagne ainsi qu’à destination de l’Autriche et des Pays-Bas. Ils offrent de nombreuses liaisons directes intéressantes au départ des métropoles et des centres urbains, vers l’Allgäu, Berchtesgaden, le lac de Constance, la mer du Nord et la mer Baltique, les îles de Sylt et Rügen ainsi que vers Amsterdam, Salzbourg, Graz et Klagenfurt.

En outre, le transport de vélos est possible sur toutes les liaisons de l’Intercity.