Hovednavigation

ICE 3neo - på skinner på rekordtid med mere komfort

Det nye ICE 3neo med mange innovationer og mere komfort har været i drift siden 5. december 2022. Med Siemens har vi en stærk partner ved vores side til dette tog, som er blevet videreudviklet på den allerede velkendte ICE 3, som vi har bragt dette tog på skinner med på rekordtid.

Interessante fakta om den nye ICE 3neo

DB's ICE-flåde fortsætter med at vokse med ICE 3neo. Med denne tilføjelse til flåden vil DB have kapacitet til at køre den køreplan, der er planlagt for det tyske interval i fremtiden.

ICE 3neo vil blive brugt på højhastighedsruterne mellem Nordrhein-Westfalen og Frankfurt (M) og videre til München via Stuttgart. Efter at have modtaget godkendelse til Belgien og Holland, vil de internationale forbindelser fra Frankfurt (M) til Amsterdam og Bruxelles blive tilføjet i løbet af 2024. I løbet af de næste par år vil ICE 3neo gradvist blive føjet til ICE-kernenetværket.

Fakta, tal og data om ICE 3neo

Driftsoptagelse
2022
Antal tog
13
Antal vogne
8
Siddepladser
439
Togets længde
201 m
Trækvægt (tom)
460 t
Maksimal hastighed
320 km/t
Indsættelse i udlandet
planlagt (Belgien, Holland)

Yderligere højdepunkter i ICE 3neo

  • Der er strømstik til alle sæder på 1. og 2. klasse
  • Behagelig belysning med styring af tid på dagen
  • Du finder knager på hvert sæde i rækken og tabletholdere på ryglænet af forsædet
  • Der er berøringsfri dispensere til sæbe og desinfektionsmiddel i toiletrummene
  • Passagerinformation vises på endnu flere skærme og et bedre display  
  • Nydesignede bagagebærere giver plads til bagage med opbevaring også i gulvniveau 
  • Den nye ICE har mobile radio-gennemtrængelige ruder, der giver markant bedre modtagelse i toget
  • I alt 73 nye ICE 3neo fra Siemens vil blive føjet til DB-flåden
  • Alle de nye ICE-tog skal være leveret senest i 2029 

Billedgalleri ICE3neo

1/7